Uuden infrastruktuurin rakentamisen aallon nousun myötä liikenteen LED-näytöistä tulee väistämätön trendi. Niiden kehitystä ohjaa kolme tekijää: politiikan edistäminen, teknologinen parantaminen ja markkinoiden kysyntä. Tulevaisuudessa liikenteenohjauksen ja -ohjauksen, liikenteenohjauksen sekä eri alojen valtatietietotaulujen sovellusskaala laajenee edelleen. Uusi infrastruktuuripolitiikka edistää investointeja liikennesektorille ja tarjoaa markkinaperustan LED-näyttöjen sovellukselle. Uusi infrastruktuuri kattaa seitsemän alaa, mukaan lukien 5G-tukiasemat, kaupunkien väliset suurnopeusjunat{5}}ja kaupunkijunaliikenteen, joista liikenneinfrastruktuurin rakentamisen osuus on merkittävä. Maa edistää suoraan liikenteen näyttökysynnän kasvua laajentamalla metrolinjoja, lisäämällä investointeja liikenteeseen kolmannen- ja neljännen-tason kaupungeissa ja edistämällä älykkäiden kaupunkien rakentamista. Esimerkiksi LED-näyttösovellusten markkinakoko liikenteen ohjauksessa ja lähettämisessä oli 3,77 miljardia yuania vuonna 2019, ja vuosi-verrattuna-vuonna kasvuvauhti oli 15,7 %. Yhdistelmäkasvun odotetaan olevan 14,6 % vuosina 2019–2023, mikä ylläpitää vakaata kasvutrendiä. Liikenteen ohjaus- ja välityskeskuksella, joka on välttämätön kysyntä läänin{20}}tason kaupungeille ja sitä korkeammalle liikenteen seurannassa, on yli 3 000 potentiaalista markkinaa, joita ei ole vielä kehitetty täysin. Yhdessä raideliikenteen rakentamisen kiihtymisen kanssa pienten-pitch LED-näyttöjen kysyntä kasvaa edelleen. Kypsä pieni-pitch LED-tekniikka on murtanut komento- ja lähetyskeskusten näytön pullonkaulan. Perinteiset liikenteen ohjauskeskukset käyttävät näyttölaitteina DLP:tä ja LCD:tä, mutta niissä on puutteita, kuten pieni{28}}näyttö ja selvät saumat. Vaikka LED-näyttöjä aikoinaan rajoittivat harmaasävyerot, liiallinen kirkkaus ja korkeat kustannukset, pienen-pitch-tekniikan kehitys on mahdollistanut sen etujen, kuten terävä-tarkkuuden, saumattoman yhteyden ja suuren{33}}koon näytön. Kustannusten (kuten pandemian aikaiset hintamuutokset) ja toimialaketjun kypsymisen myötä LED-näyttöjen käyttö liikenteen ohjauksessa on nopeuttanut levinneisyyttä. Esimerkiksi rautatieliikenteessä, joka edustaa älykkäitä lähetysjärjestelmiä, sen rakentamisen laajeneminen lisää suoraan pienten-pitch LED-näyttöjen kysyntää. Liikenne- ja tietietotaulujen kysyntä on kasvussa, ja suojatekniikan päivitys auttaa ulkokäyttöön. Liikenneopastusnäyttöjen ja valtatien LED-muuttuvien tietotaulujen on toimittava jatkuvasti 24 tuntia monimutkaisissa ulkoympäristöissä, joissa näytön vakauden, suojauksen ja näkyvyyden vaatimukset ovat erittäin korkeat. Kiinan LED-näyttöjen GOB-tekniikka supersuojaominaisuuksineen, kuten vedenpitävä, kosteudenkestävä, auringonkestävä-ja auringonkestävä-ja vaurioitumisenesto-, täyttää täydellisesti ulkoilman liikenteen näyttötarpeet ja edistää LED-näyttöjen tunkeutumisastetta ulkoskenaarioissa. Liikenneministeriön tietojen mukaan valtateiden kokonaiskilometrimäärä vuonna 2019 oli 501,25 miljoonaa kilometriä ja pikateiden 149,6 tuhatta kilometriä. Vuosittain lisättyjen uusien teiden määrä jatkaa kasvuaan, mikä luo valtavasti tilaa liikenneopastusnäytölle ja tietietotaulumarkkinoille.