Liikenneopastusnäytön perusmitat tulee mukauttaa kunkin sovellusskenaarion ja tarpeiden mukaan. Siinä on otettava huomioon sekä kuljettajan näkökenttä että lukutavat ja samalla vältettävä kielteisiä vaikutuksia tiemaisemaan ja liikenteen sujuvuuteen. Samalla on otettava huomioon resoluutiota, pikselitiheyttä, informaatiokapasiteettia ja päivitystaajuutta koskevat vaatimukset.
Liikenneopastusnäytön perusmitat voidaan räätälöidä eri sovellusskenaarioiden ja tarpeiden mukaan, mutta yleensä ne noudattavat tiettyjä standardeja ja määrityksiä.
Ensinnäkin liikenneopastusnäytön koon tulee olla riittävän suuri, jotta kuljettajat näkevät selvästi näytön tiedot. Liikenneopastusnäytön korkeuden tulisi yleensä olla yli 2 metriä, jotta kuljettajat näkevät sen kaukaa. Näytön leveyden tulee myös olla kohtalainen, riittävän suuri näyttämään riittävästi tietoa, mutta ei niin leveä, että se vaikuttaisi tien maisemaan.
Toiseksi liikenneopastusnäytön koossa tulee ottaa huomioon myös sen asennuspaikka ja ympäröivä ympäristö. Esimerkiksi teillä kaupunkien keskustoissa tai kaupallisilla alueilla, joilla liikenne on vilkasta ja tien leveys kapea, liikenteen ohjausnäytön kokoa tulee pienentää sopivasti, jotta se ei vaikuta liikenteen sujuvuuteen. Moottoriteillä tai kaupunkien moottoriteillä, joilla ajoneuvojen nopeudet ovat suuremmat, kuljettajat tarvitsevat riittävästi aikaa lukeakseen näytöltä näkyvät tiedot, joten liikenteen ohjausnäytön kokoa tulee suurentaa asianmukaisesti.
Lisäksi liikenneopastusnäytön resoluutio ja pikselitiheys ovat myös tärkeitä sen kokoon vaikuttavia tekijöitä. Suuremman resoluution ja pikselitiheyden näytöt voivat näyttää selkeämpiä ja yksityiskohtaisempia kuvia ja tekstiä, mutta tämä lisää myös tuotantokustannuksia ja vaikeutta. Siksi liikenneopastusnäytön kokoa määritettäessä on tarkkuus- ja pikselitiheysvaatimukset otettava kattavasti huomioon.
Lopuksi liikenneopastusnäytön koossa on otettava huomioon myös sen kuljettaman tiedon määrä ja päivitystiheys. Jos suuri määrä reaaliaikaisia-liikennetietoja on näytettävä, näytön kokoa tulee suurentaa sopivasti. Jos näytön tietoja on päivitettävä usein, tulee valita näyttö, jolla on korkea virkistystaajuus ja korkea kirkkaus.
Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenteen opastusnäytön perusmitat tulee räätälöidä tietyn sovellusskenaarion ja tarpeiden mukaan, ottaen huomioon sekä kuljettajan näkölinjan että lukutavat ja välttäen samalla kielteisiä vaikutuksia tiemaisemaan ja liikenteen sujuvuuteen. Samalla on otettava huomioon resoluutiota, pikselitiheyttä, informaatiokapasiteettia ja päivitystaajuutta koskevat vaatimukset.
