Kaoottinen tilanne, kun lähtötaulu pimenee
Kuvittele säänpoikkeaman aikana tungosta kansainvälistä lentokenttää. Ulkona olevaa LED-näyttöä, joka näyttää porttien muuttamisen, ympäröi satoja jumissa matkustavia. Näyttö välkkyy äkillisesti kerran ennen kuin pimenee kokonaan. Varakorttia ei ole. Matkustajat tunkeutuvat palvelutiskille heti, puhelinlinjat tukkeutuvat ja maahenkilöstö viettää neljäkymmentä-viisi minuuttia suullisesti kommunikoimaan tietoja, joiden olisi pitänyt valmistua muutamassa sekunnissa.
Haastavimmat paikat elektroniikkakäyttöön ovat julkisen liikenteen solmukohdat, joihin kuuluvat suurnopeusjuna-asemat,{0}}metroasemat, linja-autovarastot ja lentokenttien{1}}poistoalueet. Ne vaativat 24/7/365-toimintaa, ja tiedot päivittyvät kahden tai kolmen sekunnin välein. Näyttöihin kohdistuu raskaiden koneiden sähkömelua, ulkokenttien lämpötilavaihteluita ja ohi kulkevien junien aiheuttamaa voimakasta tärinää. Yksinkertaisesti sanottuna tyypillistä kaupallista LED-elektroniikkapaneelia ei ole suunniteltu tähän; kuuden kuukauden kuluessa se kokee jumiutuneita kehyksiä, viivästyy tietojen päivityksiä tai virran katkeaa kokonaan.
Laaja{0}}näkyvyys, redundanssi ja vasteaika
Laajat katselukulmat, erittäin{0}}pieni latenssi ja kaksoisredundanssi ovat luotettavien kuljetusten ulkokäyttöön tarkoitettujen LED-kylttiratkaisujen kolme kulmakiveä.
Kaksoisredundanssi (virta ja signaali): Näytössä on kaksi erillistä virtalähdettä ja kaksi signaalin vastaanotinkorttia. Matkustajat eivät edes huomaa silmänräpäystä, jos päävirtalähde ylikuumenee, koska varavirtalähde käynnistyy tasaisesti vain viidessä millisekunnissa. Toissijainen verkko (kuten langaton 4G/5G) ottaa haltuunsa, jos ensisijainen kuitu{4}}optinen siirtokaapeli kaivetaan vahingossa esiin.
Matala latenssi ja korkea virkistys: 3 840 Hz:n virkistystaajuus takaa, että tekstiä (kuten lentoyhtiöiden luetteloita tai saapuvia junia) vierittäessä ei esiinny haamukuvia. Vielä tärkeämpää on kuitenkin se, että vastaanottavan kortin vasteajan -eli keskuspalvelimen "Viive"-tilan ja sen näyttävän paneelin välisen ajan-on oltava alle 100 millisekuntia. Tästä nopeudesta ei- voida neuvotella turvasignaalien (kuten "Lavan vaihto – seiso vapaana") osalta.
Katselukulmat: Matkustajat lähestyvät näyttöjä kaikista kulmista, mukaan lukien liikkuvat kulkutiet, liukuportaat ja portaat. Sivuilta katsottuna näyttö, jossa on vain 140 asteen vaakasuuntainen katselukulma, näyttää mustalta. Erikoismuotoisten lampun -muotoisten LEDien avulla, jotka tuottavat valoa lepakkosiipien jakautumiskuviossa, huippuluokan täys-väri-LED-näyttömoduulit kuljetusta varten tarjoavat 160 asteen vaaka- ja 140 asteen pystykulmat, mikä maksimoi näkyvyyden kulkureitillä.
Toinen hiljainen ominaisuus on lämpötilansieto. -30 astetta (Siperian talvi) +60 asteeseen (Arizonan kesä) näyttöjen on toimittava tasaisesti. Välttääksesi LCD-näytön kaltaisen LED-vasteen hitauden, etsi integroidut teollisuuspuhaltimet ja lämmitystyynyt, jotka käynnistyvät automaattisesti jäätymisen alapuolella.
"Toistuvasta seisokkiajasta" aina päällä olevaan - liikenteen tekniset tiedot
| Vaatimus | Minimi sp | Miksi se on kriittinen |
|---|---|---|
| Kirkkaus | 7500 nittiä | Voittaa suoran auringon lasikattoisilla käytävillä |
| Päivitystaajuus | 3 840 Hz | Pitkien juna-/lentolistojen sujuva vieritys |
| Redundanssi | Kaksoisteho + kaksoissignaali | Nollavilkkujen vaihto huollon tai vikojen aikana |
| Käyttölämpötila | -30 astetta +60 asteeseen | Kestää talven pakkaset ja kesän lämpösaaret |
| Katselukulma | 160 astetta H / 140 astetta V | Näkyy mistä tahansa lähestymissuunnasta |
| Kotelo | IP65 (minimi) | Suojaa tuulen puhaltamalta pölyltä ja sateelta |
| Signaalin viive | < 100 ms | Reaaliaikaiset turvallisuus- ja aikataulupäivitykset |
Lisäksi voit valita näytöt, joissa on etävalvonta-pilvi-pohjaiset kojelaudat, jotka ilmoittavat valvomolle jännitteen katoamisesta, tuulettimen nopeuden hidastumisesta tai sisäisen lämpötilan noususta. Liikenneviranomaisille tärkeä EEAT-elementti on vikojen ehkäisy ennakoivan huollon avulla.
Mitä ulkokäyttöisen LED-näytön virkistystaajuus tarkoittaa?
Se, kuinka monta kertaa sekunnissa näytön ohjaimen integroidut piirit toimittavat päivitettyjä jännitesignaaleja LEDeille kuvan rekonstruoimiseksi, tunnetaan virkistystaajuudella, ja se ilmaistaan hertseinä tai hertseinä. Se ei ole sama kuin kuvanopeus (sisällön FPS). LED-valot välkkyvät päivitysten välillä, jos virkistystaajuus on liian alhainen (esim. 1 920 Hz), mikä on erityisen havaittavissa reunanäössä tai kuvattaessa älypuhelimen sulkimen kanssa. 3 840 Hz:n päivitys saa vieritettävän tekstin näyttämään jatkuvalta, saumattomalta streamilta pikemminkin kuin pätkivältä kulkuvälineeltä, jossa matkustajat usein katsovat nopeasti kävellessään. Lisäksi korkea virkistys vähentää huomattavasti "pikselin indeksoinnin" vaikutusta diagonaalisilla viivoilla, mikä takaa, että asemien nimissä on siistit, kiillotetut kirjaimet.
Termihuomautus: Latenssi on aika, joka kuluu signaalin lähettämisen (palvelimelle) ja sen vastaanottamisen (näytölle) välillä. live-päivitykset hyötyvät lyhyemmästä viiveestä. Batwing-jako on LED-linssirakenne, joka parantaa näkyvyyttä-kulmasta hajauttamalla valoa vaakasuunnassa.
