Neljä luokitusmenetelmää ajoneuvojen elektronisille LED-näytöille:
Luokittelu LED-helmen etäisyyden mukaan
P6: 6 mm:n LED-helmen jako, käytetään pääasiassa taksimainosnäytöissä, tarjoaa hienon näyttövaikutelman, katseluetäisyys 10-50 metriä, sopii lyhyen matkan mainontaan.
P7.62: 6 mm vaakaväli, 7,62 mm pystyjako, sopii keski---pitkien-etäisyyksien mainontaan 30-80 metrin katseluetäisyydellä.
P10*8: 8 mm vaakaväli, 10 mm pystyjako, yleisesti käytetty väylänäytöissä, näyttää tehokkaasti väylätietoja tai mainoksia.
P8.2: 8,2 mm:n LED-helmien jako, käytetään enimmäkseen väylän näytöissä, ja se välittää myös tehokkaasti väylätietoja.
Luokittelu värin mukaan
Yksivärinen näyttö: Saatavilla yksivärisinä, kuten punaisena, keltaisena, sinisenä, vihreänä ja valkoisena, ja sitä käytetään pääasiassa taksin kattomainosnäytöissä tai bussien etu- ja takanäytöissä liikennemerkkien tai mainostietojen näyttämiseen.
Kaksivärinen-näyttö: Yksi näyttö voi näyttää kaksi väriä, joita käytetään tyypillisesti väylätoimintonäytöissä näyttämään tietoja, kuten saapumisaikoja. Se tarjoaa monipuolisemman tietonäytön kuin yksiväriset näytöt.
Täys-värinäyttö: Tunnetaan myös värinäytönä, ja sitä käytetään pääasiassa täysväristen-mainosten näyttämiseen. Se on yleensä suurempi ja kalliimpi valmistaa, mutta mainontavaikutus on myös merkittävämpi, ja se herättää enemmän huomiota.
Luokittelu operaattorin mukaan:
Taksi-LED-vieritysnäyttö: Asennettu taksien kattoon tai takaikkunaan, enimmäkseen yksivärisiä tai kaksivärisiä{0}}LED-nauhoja, vieriviä tekstitietoja tai mainoksia. Se on tärkeä mobiili kaupunkimainonnan muoto.
Kuorma-autojen LED-näyttö: Suuret kuorma-autojen rungot voidaan muuntaa täys-värikorkea{1}}-tarkkuuden LED-näytöiksi. Niissä on korkea kirkkaus, ne ovat vedenpitäviä ja auringonkestäviä, -soveltuvat ulkomainosnäytöille ja kiinnittävät paremmin ohikulkijoiden huomion.
Bussi-LED-näyttö: Käytetään pääasiassa linja-autoreittikyltteihin, yleensä yksivärisiin tai{0}}kaksivärisiin, näyttää pysäkkitiedot ja tarjoaa matkustajille käteviä matkatietoja.
Luokittelu mainoksen näyttötavan mukaan:
Sarjaportti/USB-flash-asematyyppi: Soveltuu tilanteisiin, joissa kalusto on pieni tai joissa ei vaadita toistuvia muutoksia mainossisältöön, kuten LED-näytöt bussipysäkeillä. Mainossisällön päivittäminen sarjakaapeliyhteydellä tietokoneeseen tai USB-muistitikulle on suhteellisen yksinkertaista ja edullista.
GPRS-tyyppi: Sopii skenaarioihin, joissa laivasto on suuri tai jotka vaativat toistuvia mainossisältöpäivityksiä. Tietokoneen kautta tapahtuva kauko-ohjaus parantaa merkittävästi mainospäivitysten tehokkuutta, mikä tekee siitä erityisen sopivan suurten laivaston mainonnan hallintaan, mikä tarjoaa joustavuutta ja reaaliaikaista{1}}suorituskykyä.
GPS-tyyppi: GPRS-tyypin tapaan GPS{0}}käyttöiset ajoneuvonäytöt tukevat myös mainosten sijoittelun kauko-ohjausta. Lisäksi niissä on muita GPS-toimintoja, kuten ajoneuvon paikannus- ja hallintaominaisuudet. Koska GPS voi synkronoida ajan tarkasti, GPS{3}}käyttöisten ajoneuvojen LED-näytöillä on merkittävä etu mainosten synkronoinnissa, ja niiden tarkkuus on aina toiselle tasolle, mikä tekee niistä sopivia tilanteisiin, joissa mainosten sijoitteluaikaa koskevat tiukat vaatimukset.
Yhteenvetona voidaan todeta, että LED-ajoneuvojen elektroniset näytöt voidaan luokitella useilla eri tavoilla, joista jokaisella on erityiset sovellusskenaariot ja edut. Valinnassa on otettava kattavasti huomioon todelliset tarpeet ja käyttöympäristö sopivimman LED-ajoneuvon elektronisen näytön valitsemiseksi.
